碳纤维工业迎来“双碳”生长良机

　　被誉为“新质料之王”的碳纤维，，，是一种与钢比既“轻”又“硬”的化工新质料，，，比重低、强度高的特点使其在风电叶片、航空航天、体育休闲、汽车等领域获得普遍应用。。在我国向碳达峰、碳中和目的迈进的历程中，，，新能源、装备制造等领域有望大宗应用碳纤维，，，相关化工企业由此迎来转型生长新机缘。。

　　“‘双碳’目的下，，，能源和工业两大主要碳排放领域对新质料有较大需求。。”北京化工大学教授徐樑华体现，，，碳纤维复合质料在风电、光伏、核能装备及工业轻量化等领域的普遍应用可以施展引领作用，，，生长远景辽阔。。

　　中国化学纤维工业协会会长陈新伟以为，，，我国碳纤维行业已逐渐步入良性生长阶段，，，在“双碳”目的下，，，风电、光伏、氢能等工业生长迅速，，，对碳纤维需求兴旺，，，碳纤维市场空间辽阔。。

　　数据显示，，，全球碳纤维应用总量一连多年坚持增添，，，2020年受到疫情影响依然实现3%的增速，，，达10.69万吨。。我国碳纤维市场更是增添强劲，，，泛起昌盛情形。。2019年产量突破万吨，，，应用总量3.78万吨；；；2020年产量1.8万吨，，，应用总量4.89万吨，，，同比增添29%。。现在，，，我国碳纤维应用总量年增添率一连4年凌驾20%，，，2020年国产碳纤维市场占比38%，，，同比上升6个百分点。。

　　吉林化纤集团始建于1960年，，，原本是一家生产纺织质料的化学纤维企业，，，2006年通过市场调研决议研发国产碳纤维。。企业依附腈纶生产手艺履历和高校专家组成的立异团队，，，通过70余项手艺刷新、装备刷新和上百次重复试验，，，在2007年生产出第一批碳纤维上游产品原丝，，，并通过手艺前进于第二年获得两项国家发明专利，，，由此生长成为海内碳纤维工业的主要企业。。

　　近两年，，，在手艺和市场的双轮驱动下，，，吉林化纤集团加大了碳纤维研发力度和项目建设进度，，，年产1.5万吨碳纤维项目、15万吨碳纤维原丝项目、1.2万吨碳纤维复合质料项目等20万吨碳纤维全工业链项目先后开工建设并陆续达产，，，碳纤维生产能力一连提升。。同时，，，吉林化纤集团一直延伸碳纤维复合质料制品的研发、制造领域，，，产品实现了对航空航天，，，风电、光伏等绿电新能源，，，汽车、轨道交通等轻量化，，，修建补强、体育休闲等领域的笼罩。。

　　吉林化纤集团董事长宋德武以为，，，“双碳”目的下，，，新能源、轻量化、节能降耗的生长趋势更为强劲，，，预计未来三至五年，，，碳纤维需求会泛起井喷式增添。。

　　2020年，，，在海内碳纤维市场需求兴旺的同时，，，仍有凌驾60%的供应来自入口。。为填补国产缺口，，，今年以来，，，已有上海、吉林、青海等省份的大型碳纤维项目开工或投产。。陈新伟以为，，，经由近20年的生长积累，，，海内碳纤维手艺已能够在我国经济社会生长中施展主要作用。。

　　2020年全球碳纤维应用总量中，，，风电、航空航天、体育休闲、汽车领域划分占比29%、15%、14%、12%，，，而我国的应用总量中，，，上述四项划分占比40.9%、3.5%、29.1%、2%。。中国武器工业集团第五三研究所总工程师魏化震剖析，，，两相比照，，，新能源生长对碳纤维工业具有举足轻重的影响，，，汽车和民用航空将是我国碳纤维显著增添的应用市场。。

　　在能源领域，，，风电叶片减重、光伏面板及耗材制造、氢能压力容器、核能装备……新能源领域对碳纤维复合质料的应用已相对普及，，，并一直通过手艺前进增添应用比重，，，将成为发动碳纤维需求快速增添的“压舱石”。。宋德武先容，，，吉林化纤集团今年约六成的碳纤维产能应用在风电领域，，，其余大部分应用在光伏、氢能领域。。

　　在汽车领域，，，无论是古板燃油汽车照旧新能源汽车，，，车身、车架、传动轴等主要部件都迫切需要新质料减重降耗，，，碳纤维是其中的佳选择之一，，，海内外主流汽车厂商大宗接纳碳纤维复合质料的高端新车型越来越多。。数据显示，，，全球汽车领域2020年的碳纤维应用量为1.25万吨，，，是2004年的近18倍，，，预计到2024年将增添到1.83万吨。。

　　别的，，，民用客机、无人机、高铁、地铁等主要交通运输装备，，，更多接纳碳纤维复合质料的产品相继问世。。魏化震体现，，，未来低本钱手艺革命将极大提升交通运输领域对碳纤维的需求。。

　　陈新伟以为，，，只管我国碳纤维整体手艺水平已进入国际先举行列，，，但成熟度仍需进一步提高，，，个体要害装备、主要原质料和配套质料，，，以及检测评价环节相对薄弱，，，成为阻碍我国碳纤维工业生长的主要因素；；；未来碳纤维行业要提升产品质量一致性、批次稳固性、应用工艺性，，，扩大在航天航空、新能源、轨道交通、高端装备、汽车等领域的应用。。

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