大规模投运氢燃料电池汽车，，需要耐久、可靠的氢燃料电池系统，，其中离不开燃料电池的焦点零部件——聚四氟乙烯质子膜。。。。
质子交流膜时PEMFC的焦点部件。。。。首先，，它是一种绝缘体，，作为隔膜，，把阴、阳两极脱离，，防止电池短路，，也防止氢气与氧气直接接触。。。。其次它是一种质子导体，，能把阳极爆发的H?运至阴极，，提供阴极还原反映所需的 H?，，从而使电池形成回路。。。。
作为燃料电池和电解槽要害组件，，质子交流膜需要具备优异的质子传导率、较低的现阶段主流的质子交流膜方案是全氟磺酸质子交流膜，，其由碳氟主链和和带有磺酸基团的醚支链组成。。。。全氟磺酸质子膜优点在于机械强度高，，化学稳固性好，，导电率较高，，低温时电流密度大，，质子传导电阻�。。。�；；；；；；但弱点是温度升高使质子传导性能变差，，易爆发化学降解，，本钱也较高。。。。
质子交流膜燃料电池具有事情温度低、启动快、比功率高、结构简朴、操作利便等优点，，被公以为电动汽车、牢靠发电站等的主要能源。。。。在燃料电池内部，，质子交流膜为质子的迁徙和运送提供通道，，使得质子经由膜从阳极抵达阴极，，与外电路的电子转移组成回路，，向外界提供电流，，因此质子交流膜的性能对燃料电池的性能起着很是主要的作用，，它的优劣直接影响电池的使用寿命。。。。
生产的聚四氟乙烯质子膜就是燃料电池的焦点质料，，聚四氟乙烯质子膜具有拉伸强度大，，电导率高，，化学性能好等等优势。。。。经由PTFE增强网布复合增强，，强度大大提高，，溶胀率更低。。。�；；；；；＝哟幸庹呓�店肆咨询我们。。。。
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